Equipo de intercambiadores de calor Baode Co., Ltd.
 
|
| Lugar de origen: | China. |
| Nombre de la marca: | Baode |
| Certificación: | CCS/UL/CE |
| Número de modelo: | Serie BL190 |
| Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
|---|---|
| Precio: | USD 50-1000per Units |
| Detalles de empaquetado: | Cajas de madera contrachapada |
| Tiempo de entrega: | 14-18 días laborables |
| Condiciones de pago: | T/T |
| Capacidad de la fuente: | 1000 unidades por mes |
| Nombre del producto: | Intercambiador de calor de placa soldada de cobre de acero inoxidable a alta presión para equipos de | Principales aplicaciones: | refrigerador de aceite de motor de automóvil/intercambiador de calor hidráulico |
|---|---|---|---|
| Material que suelda: | Cubiertas | Tipo de enfriador de aceite: | Exchanger de calor de placas soldadas de cobre |
Intercambiador de calor de placa soldada de cobre de acero inoxidable a alta presión para equipos de refrigeración
Descripción del producto
El intercambiador de calor de placa soldada tiene las ventajas de no tener juntas, fugas, peso ligero, tamaño pequeño, bajo precio, fácil desmontaje e instalación y alta eficiencia de transferencia de calor.La estructura es adecuada para el vapor, agua o fluidos de proceso y puede utilizarse con una mínima diferencia de temperatura entre los dos fluidos.
Las placas de acero inoxidable se soldan a altas temperaturas con un 99% de pureza de cobre para obtener una superficie de transferencia de calor eficiente,intercambiador de calor sin fugas y robusto. Los intercambiadores de calor de placas de soldadura compactas están diseñados para consistir en hasta 20 placas de acero inoxidable corrugado,con cada segunda placa de extremo volteada hacia abajo para formar un gran número de puntos de contacto entre todas las placas.
Cuando se soldan, los puntos de contacto también se soldan entre sí, formando una placa compacta que permite que casi todos los materiales estructurales de la placa (alrededor del 94% de la superficie) se utilicen para la transferencia de calor.
Las placas forman dos canales separados en los que el medio forma un movimiento convectivo, lo que resulta en una alta turbulencia en el sistema de canales, lo que resulta en excelentes características de transferencia de calor,y el escalado se mantiene al mínimo absoluto incluso a bajas velocidades.
En el funcionamiento y el mantenimiento, si hay partículas en el agua, se debe utilizar un filtro, y la mayor parte de las partículas blandas se pueden eliminar lavando con agua al revés.
El intercambiador de calor de placa de soldadura compacta debe ser lavado al revés cada 3 a 5 años con ácido cítrico u otro ácido que no erosione el cobre y el acero inoxidable.
| Modelo | BL26 |
| Ancho, A [mm] | 111 |
| En el caso de los vehículos de la categoría M1 y N1 | 310 |
| Duración, E [mm] | 10 + 2,36n |
| Distancia horizontal del puerto, C [mm] | 50 |
| Distancia vertical del puerto, D [mm] | 250 |
| La presión máxima [Mpa] | 3 |
| Cantidad máxima de flujo [M3/h] | 8.1 |
| Peso (kg) | 1.3+0.12n |
Modelo
Sección 1
| Modelo | Se trata de la siguiente: | Se trata de una | BL26 | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | BL50: el precio de venta de los productos | BL95: el precio de venta de los productos |
| Ancho, A [mm] | 78 | 76 | 111 | 124 | 111 | 191 |
| En el caso de los vehículos de la categoría M1 y N1 | 206 | 310 | 310 | 304 | 525 | 616 |
| Duración, E [mm] | 9+2,3n | 9+2,3n | 10 + 2,36n | 13+2,4n | 10 + 2,35n | 11 + 2,35n |
| Distancia horizontal del puerto, C [mm] | 42 | 42 | 50 | 70 | 50 | 92 |
| Distancia vertical del puerto, D [mm] | 172 | 282 | 250 | 250 | 466 | 519 |
| La presión máxima [Mpa] | 3 | 3 | 3 | 3/4. ¿Qué quieres?5 | 3/4. ¿Qué quieres?5 | 3/4. ¿Qué quieres?5 |
| Cantidad máxima de flujo [M3/h] | 3.6 | 3.6 | 8.1 | 8.1 | 12.7 | 39 |
| Peso (kg) | 0.6+0.06n | 1.0+0.08n | 1.3+0.12n | 2.2+0.16n | 2.6+0.19n | 7.8+0.36n |
| Modelo | BL120 | Se trata de una serie de | BL200 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | BL100 * | BL200 * |
| Ancho, A [mm] | 246 | 307 | 321 | 429 | 248 | 322 |
| En el caso de los vehículos de la categoría M1 y N1 | 528 | 696 | 738 | 1398 | 495 | 739 |
| Duración, E [mm] | 13 + 2,36n | 13 + 2,75n | 13+2,7n | 22+2,78n | 10 + 2,15n | 13 + 2,55n |
| Distancia horizontal del puerto, C [mm] | 174 | 179 | 188 | 220 | 157 | 205.2 |
| Distancia vertical del puerto, D [mm] | 456 | 567 | 603 | 1190 | 405 | 631 |
| La presión máxima [Mpa] | 3 | 3 | 2.1 | 1.5 | 3/4. ¿Qué quieres?5 | 3/4. ¿Qué quieres?5 |
| Cantidad máxima de flujo [M3/h] | 42 | 100 | 100 | 300 | 42 | 100 |
| Peso (kg) | 7.2+0.52n | 12.5+0.72n | 13 + 0,75n | 31.8 + 1.73n | 6.5+0.37n | 13 + 0,78n |
Persona de Contacto: Qi
Teléfono: 860510-86020200-812
