Equipo de intercambiadores de calor Baode Co., Ltd.
 
|
| Lugar de origen: | China. |
| Nombre de la marca: | Baode |
| Certificación: | CCS/UL/CE |
| Número de modelo: | Serie BL6 |
| Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
|---|---|
| Precio: | USD 50-1000per Units |
| Detalles de empaquetado: | Cajas de madera contrachapada |
| Tiempo de entrega: | 14-18 días laborables |
| Condiciones de pago: | T/T |
| Capacidad de la fuente: | 1000 unidades por mes |
| Nombre del producto: | Aire acondicionado de agua industrial bomba de calor evaporador de placa de acero inoxidable interca | Principales aplicaciones: | refrigerador de aceite de motor de automóvil/intercambiador de calor hidráulico |
|---|---|---|---|
| Material que suelda: | Cubiertas | Tipo de enfriador de aceite: | Exchanger de calor de placas soldadas de cobre |
Aire acondicionado de agua industrial bomba de calor evaporador de placa de acero inoxidable intercambiador de calor soldado
Descripción del producto
Principio y aplicación del intercambiador de calor de placa soldada
1. Resumen del principio
El intercambiador de calor de placa soldada es un equipo de intercambio de calor eficiente, su principio básico es el uso de una serie de placas metálicas compuestas por el canal de flujo,de modo que dos o más fluidos en el intercambio de calor de la placaLa tecnología de soldadura consiste en llenar el hueco de la articulación después de fundir el metal de soldadura para lograr una conexión sólida entre los metales.la tecnología de soldadura por aguja garantiza la estanqueidad y la resistencia estructural de las placas y proporciona un entorno de intercambio de calor estable para el fluido.
2Estructura y características de las placas
Los intercambiadores de calor de placa están compuestos por una serie de placas metálicas onduladas superpuestas, y se forma un canal de flujo delgado y uniforme entre las placas.alta eficiencia de transferencia de calorAdemás, el intercambiador de calor de placa también tiene las ventajas de una gran adaptabilidad, fácil expansión y combinación flexible,que puede satisfacer las necesidades de intercambio de calor de diferentes ocasiones y procesos.
3Principio del proceso de soldadura
En el proceso de soldadura, el metal de relleno se funde y se llena en el hueco entre las placas, y penetra en el hueco de la articulación a través de la acción capilar para formar la conexión entre los metales.El proceso de soldadura requiere un control estricto de parámetros como la temperatura de soldadura, tiempo y fuerza de grafito para garantizar que el metal de relleno de soldadura esté completamente fundido y se forme una buena unión.y puede soportar los cambios de presión y temperatura generados durante el proceso de trabajo.
| Modelo | BL26 |
| Ancho, A [mm] | 111 |
| En el caso de los vehículos de la categoría M1 y N1 | 310 |
| Duración, E [mm] | 10 + 2,36n |
| Distancia horizontal del puerto, C [mm] | 50 |
| Distancia vertical del puerto, D [mm] | 250 |
| La presión máxima [Mpa] | 3 |
| Cantidad máxima de flujo [M3/h] | 8.1 |
| Peso (kg) | 1.3+0.12n |
Modelo
Sección 1
| Modelo | Se trata de la siguiente: | Se trata de una | BL26 | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | BL50: el precio de venta de los productos | BL95: el precio de venta de los productos |
| Ancho, A [mm] | 78 | 76 | 111 | 124 | 111 | 191 |
| En el caso de los vehículos de la categoría M1 y N1 | 206 | 310 | 310 | 304 | 525 | 616 |
| Duración, E [mm] | 9+2,3n | 9+2,3n | 10 + 2,36n | 13+2,4n | 10 + 2,35n | 11 + 2,35n |
| Distancia horizontal del puerto, C [mm] | 42 | 42 | 50 | 70 | 50 | 92 |
| Distancia vertical del puerto, D [mm] | 172 | 282 | 250 | 250 | 466 | 519 |
| La presión máxima [Mpa] | 3 | 3 | 3 | 3/4. ¿Qué quieres?5 | 3/4. ¿Qué quieres?5 | 3/4. ¿Qué quieres?5 |
| Cantidad máxima de flujo [M3/h] | 3.6 | 3.6 | 8.1 | 8.1 | 12.7 | 39 |
| Peso (kg) | 0.6+0.06n | 1.0+0.08n | 1.3+0.12n | 2.2+0.16n | 2.6+0.19n | 7.8+0.36n |
| Modelo | BL120 | Se trata de una serie de | BL200 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | BL100 * | BL200 * |
| Ancho, A [mm] | 246 | 307 | 321 | 429 | 248 | 322 |
| En el caso de los vehículos de la categoría M1 y N1 | 528 | 696 | 738 | 1398 | 495 | 739 |
| Duración, E [mm] | 13 + 2,36n | 13 + 2,75n | 13+2,7n | 22+2,78n | 10 + 2,15n | 13 + 2,55n |
| Distancia horizontal del puerto, C [mm] | 174 | 179 | 188 | 220 | 157 | 205.2 |
| Distancia vertical del puerto, D [mm] | 456 | 567 | 603 | 1190 | 405 | 631 |
| La presión máxima [Mpa] | 3 | 3 | 2.1 | 1.5 | 3/4. ¿Qué quieres?5 | 3/4. ¿Qué quieres?5 |
| Cantidad máxima de flujo [M3/h] | 42 | 100 | 100 | 300 | 42 | 100 |
| Peso (kg) | 7.2+0.52n | 12.5+0.72n | 13 + 0,75n | 31.8 + 1.73n | 6.5+0.37n | 13 + 0,78n |
Persona de Contacto: Qi
Teléfono: 860510-86020200-812
